repülés

Napjainkra már oly természetes dologgá vált, és annyira hozzátartozik a mindennapokhoz, hogy a forgalom gyakorlatilag 24 órássá vált világszerte. Egyszerűen nem bírunk a fenekünkön ülni, még éjjel sem. Azért jól megfigyelhető különbségek vannak a világ különböző pontjai között. Az alábbi videón ne csak a repülők mennyiségére, és azok útjára, de a nap járására is érdemes figyelni. Érdekes látni, hogy az amerikaiak szeretnek éjjel nekivágni utazásuknak, így reggelre már itt is vannak. Jól megfigyelhető Afrikában azért még luxusnak számít a repülés, ott nincs is akkora légi forgalom.

Érdemes egyébként kitenni egész képernyősre, úgy sokkal látványosabb:

Egyébként, ha már ennyi repülő jár nap mint nap felettünk, akkor azt hiszem nem annyira elvetemült a kérdés részemről: te repültél már?

Eleftheria Eleftheriou – Aphrodisiac

Íme a görög:

az is eszembe jutott

Az is eszembe jutott, lehet énekelnem kéne, hogy végre essen egy kis eső, és ne legyen ekkora por.

Pasha Parfeny – Lautar

A következő alkotás:

sivatag?

Olyan száraz a föld, hogy a szél a port felfújja az erkélyre, ha így halad, akkor simán össze tudnék gyűjteni a hétvége alatt akár egy cserép földet.

Filipa Sousa – Vida Minha

A dal Portugáliából:

Mandinga - Zaleilah

Egy különlegesség:

 Valaki meg tudja mondani, hogy az angolon kívül milyen nyelven énekel még? Olasz vagy spanyol, portugál?

Željko Joksimović – Nije ljubav stvar

A soron következő dal Szerbiából:

loreen – Euphoria

A svédek küldötte:

azt hiszem

Azt hiszem Radics Gigi rajongó kezdek lenni.

vasutas történetek

Újabb élmény ért a vonaton:

Ma elindultunk úgy felpakolva, hogy még a fogunk közt is csomag hogy miért volt annyi csomagunk még titok, ezért egy ismerős volt oly kedves és kivitt minket kocsival az állomásra, majd felpakolt a vonatra, és miután elindult a vonat, aminek valamiért nem akart visszazáródni az ajtaja egy ideig, úgyhogy a nagy csomagjaink a mozgó vonaton nyitott ajtó mellett vittük be, a helyünk elfoglalva megszámoltuk, hogy minden csomag megvan-e, ekkor kiderült, hogy egy hiányzik. Gyorsan hívtuk, aki kivitt, hogy nála van-e, de már ő is hívott, hogy nála van, és utánunk hozza, hát versenyt futva a vonattal pár állomás múlva sikerült találkoznunk, és megkapni tőle a csomagot, ahol a kedves kalauz úgy viselkedett, mint egy bunkó, amikor segítséget kért tőle az ismerősünk, pedig általában kedvesek szoktak lenni, másrészt amikor a szerelvényen akartunk hátrajönni, akkor az étkező kocsiban ránk kiabáltak, hogy még nincsenek nyitva, és szálljunk le, menjünk körbe, mert itt nem lehet átmenni. Kérdem én, hogy lehet az, hogy egy étkező kocsi utazás közben nincs nyitva, illetve hogy lehet az, hogy ha nem lehet átmenni rajta, akkor a szerelvény közepén van kettévágva azt? Ha nem lehet átmenni rajta, akkor azt miért nem lehet normálisan közölni? Miért kell ordítani? Hol van a jólneveltség?

Buranovskiye Babushki – Party For Everybody

Orosz barátaink produkciója:

Max Jason Mai – Don’t close your eyes

A szlovák dal:

 Kérdésem csak annyi, hogy most a külsejével, vagy a dallal akar rajongókat szerezni?

Pastora Soler – Quédate Conmigo

Igaza van Whynotnak, ez egy szép dal:

Donny Montell - Love Is Blind

A litván verseny győztese:

Ott Lepland - "Kuula"

Az észt dal címére azért felhívnám a figyelmetek:):

Kaliopi - Crno i Belo

A macedón versenyszerzemény:

Sofi Marinova - "Love Unlimited"

A bolgár dal:

Anggun és Varga Viktor

Íme a közös szám:

Magyar álom vasutak

A szolgáltatás színvonala minden eddigit maga mögé utasít. A hosszú hétvégére való tekintettel, amikor amúgy is az emberek otthon ülnek ugye, mert nincs hely a vonatokon, na ezen alkalomból a vágányzári menetrend mellett még sikerült késéseket is produkálni, kevesebb vagonnal indítani a vonatokat, szóval sikerült elérni az "ideális" utaselégedettséget.

Szóval az úgy kezdődött, hogy a vágányzári menetrendnek köszönhetően az én IC-m, ami ráadásul nemzetközi is potom 1 órával több idő alatt ér célba országon belül, ami a teljes belföldi menetidőt nagyjából 1/3dal növeli. Tehát nem éri meg vele jönni, így át akartam szállni egy gyors vonatra, viszont az nem várta be az IC-t, ami eddig a pontig helyjegy nélkül is igénybe vehető, viszont innen már nem volt helyjegy csak első osztályra, így azzal nem akartam tovább menni, mert azért 1010 forintért még egy órával később célba érni már nem csak pénzkidobás, de hülyeség is, amikor van egy másik IC, ami a másik pesti pályaudvarra ér, és 40 perccel hamarabb. No nem mintha arra lett volna helyjegy, de azért mégiscsak gyorsabb és még olcsóbb is, hisz csupán 910 forintért tudok venni állóhelyjegyet, mert ülőhely nem volt egyáltalán. Ilyen drágán ácsorogni 2 órát állva egy IC-n bárkinek megéri, nemde? És még azt is mondanám megérte, ha nem késett volna az is több, mint 10 percet, így a Pestről kijövő vonatom természetesen nem tudtam elérni, mert végre volt egy vonat, ami időben elindult abban a sorban, amit aznap este használtam, kár, hogy ezt nélkülem tette, így le a metróba és ki a buszhoz, hogy teljes legyen az élmény.

Reméljük azért megéri a sok szenvedés és a vágányzár alatt kicserélt vágányokon csak úgy suhanunk majd, mint azt más országokban szokták a vonatok (pl Japán, Németország, és még véletlenül sem India, vagy Ruanda).

Eva Boto - Verjamem

Hogy kicsit pótoljam a lemaradást, íme a szlovén versenyző:

Durva

Tegnap megyünk a határ felé, és a határ előtti utolsó város előtt az országúton egyszercsak megálltunk, ugyanis akkora sor volt előttünk, aminek az elejét nem is láttuk, így megbecsülni sem tudtuk, hogy vajon mikor megyünk majd tovább, de a messze távolban láttuk, hogy azért van remény, mert az elkerülőn haladnak a kocsik. Egy 10 perces álldogálás után jött szembe egy rendőrautó, amely azt mondta, hogy mehetünk, előzzük meg a kamionokat. Akkor már rájöttünk, hogy az előttünk lévő sor tulajdonképpen a határon való átjutásra váró kamionok sora, és azt is tudtuk, hogy onnan a határig még van egy nagyjából 10 km, így amikor tovább indulhattunk elkezdtük számolni a kamionokat, mert ilyen nagyjából 20 éve láttunk utoljára, még a '90-es években. Összesen 144 kamiont számoltunk meg a határig, de a sor nem volt folyamatos, ugyanis a várost elkerülő úton nem álltak a kamionok, azonban ez a szám még így is döbbenetes.

thia

Leleplezte magát Thia, eddig azt gondoltam róla, hogy egy néptáncos anyuka, de most kiderült, hogy ő igazából énekes, és indult az American Idolban, és egyébként csak 15 éves és távol-keleti ősei vannak.

Szóval mesélj csak Thia, milyen JLo? Milyen klipet forgatni, és hol tanultál meg ilyen jól magyarul?:)

Joan Franka - You And Me

A hollandok idei dala, mely idén is érdekes:

Pernilla Karlsson - När Jag Blundar

A finn dal, mely finnül szól:

Ja és azt se feledjük, hogy Finnországból érkezik hozzánk ez a finn dal finn nyelven.