visszaút

A tegnapi fél órával hamarabb értemnek ma megvolt a böjtje. Még bizakodva rohantam az állomásra otthon, ami azt illeti szinte rekord idő alatt értem ki, de fölösleges volt rohannom, mert a vonat az bizony már ott késett. Aztán ezt a késést már csak növelte, hiszen a vonal olyan állapotban van, hogy nem lehet tartani a menetrendet. Az elsőre 5 perces késéből lett 13 perc is, viszont a csatlakozó IC "csak" 5 percet késett, így az amúgy 5 perces átszállási idő és az 5 perc késés nem volt elég ahhoz, hogy elérjem a csatlakozást. Így aztán a pénztárnál többedmagammal érdeklődtünk, hogy akkor hogyan tudunk továbbjutni, és nagyüzemben cserélték és váltották vissza a jegyeket. A következő IC-re már csak a gyorsvonati részre volt hely (mert már olyan is van rajta hétvégén) de akkor már nem vártuk meg azt, mentünk a fél órával hamarabbi gyorsvonattal. Két megállóval odább bevártuk a 80 percet késő IC-t, amellyel néhány km-t összecsatolva tettünk meg, aztán mindkét vonat ment tovább a maga útján. A közös szakaszon amúgy biztosítéki berendezés meghibásodás is volt, így néha csak lépésbe haladtunk. Majd alig 45 perc késéssel meg is érkeztünk a nyugatiba, így amúgy az eredeti hazaérési időponthoz képest kerek 2 órával később haza is értem.... Az út így háztól házig 5 és fél óra lett. Na ilyenkor gondolkodom el, miért is nincs már kocsim és jogsim??

Személy vagy IC

Amikor meg akartam venni a jegyet kétszer is rákérdezett a pénztáros, hogy de biztos, hogy arra a vonatra akarok jegyet, mert hogy az személy vonat, és egy órával később van IC is. Mondtam, hogy igen, mert ezzel a vonattal 3 óra 20 perc az út, a másikkal meg amellett, hogy 1 órával később indul a menetidő 4 óra és 20 perc. Ezzel nem is tudott vitatkozni. De azért érdekes, hogy ugyanannyi kilométert egy személy vonat, ami egyébként inkább gyorsított személy, és ugyanott áll meg, legalábbis amíg én utazok vele, mint a gyors, csak épp nem kell pótjegyet fizetni rá, na szóval érdekes, hogy hogy tud 1 órával kevesebb idő alatt célba érni, mint az IC, ami ráadásul alig áll meg valahol??? Arról nem is beszélve, hogy néhány évvel ezelőtt még 3 órán belül tették meg a vonatok ezt a távolságot. Ha így haladunk nemsokára a lovasszekér hamarabb hazaér mint én a vonattal!

kannibálok étke

Most hogy így már nincs megint annyira tél reagált a máv a hidegre, és összeomlott a vonatközlekedés. 

Reggel is késett sokat, de hazafele is 30 perc késéssel indult el. Mondjuk legalább fűtés volt rajta, hogy ne fázzunk... nyitott ablaknál sem... menet közben sem. Úgy jött fel a forróság, hogy azon se lepődtem volna meg, hogyha egyszer csak lángok csapnak fel. Azt gondoltam, hogy ilyen lehet az, amikor nyárson sütögetik az embert a kannibálok.

vasutas történetek

Újabb élmény ért a vonaton:

Ma elindultunk úgy felpakolva, hogy még a fogunk közt is csomag hogy miért volt annyi csomagunk még titok, ezért egy ismerős volt oly kedves és kivitt minket kocsival az állomásra, majd felpakolt a vonatra, és miután elindult a vonat, aminek valamiért nem akart visszazáródni az ajtaja egy ideig, úgyhogy a nagy csomagjaink a mozgó vonaton nyitott ajtó mellett vittük be, a helyünk elfoglalva megszámoltuk, hogy minden csomag megvan-e, ekkor kiderült, hogy egy hiányzik. Gyorsan hívtuk, aki kivitt, hogy nála van-e, de már ő is hívott, hogy nála van, és utánunk hozza, hát versenyt futva a vonattal pár állomás múlva sikerült találkoznunk, és megkapni tőle a csomagot, ahol a kedves kalauz úgy viselkedett, mint egy bunkó, amikor segítséget kért tőle az ismerősünk, pedig általában kedvesek szoktak lenni, másrészt amikor a szerelvényen akartunk hátrajönni, akkor az étkező kocsiban ránk kiabáltak, hogy még nincsenek nyitva, és szálljunk le, menjünk körbe, mert itt nem lehet átmenni. Kérdem én, hogy lehet az, hogy egy étkező kocsi utazás közben nincs nyitva, illetve hogy lehet az, hogy ha nem lehet átmenni rajta, akkor a szerelvény közepén van kettévágva azt? Ha nem lehet átmenni rajta, akkor azt miért nem lehet normálisan közölni? Miért kell ordítani? Hol van a jólneveltség?

Azért a

Mávnak még lenne mit fejlődnie. Mert az milyen már, hogy még az információjuk sem tudja megmondani, hogy megérkezett-e már az országba a vonat, az állomások meg már nem elérhetőek külső vonalról. És miért érdeklődtem? Hát azért mert az utóbbi két alkalommal egyszer 40 egyszer pedig 60 percet késett a vonat, és mindez csak akkor derült ki számomra, amikor kiértem az állomásra, és a pénztáros szólt, mert az online menetrend még nem tudta, hogy késni fog a vonat. Na ma nem késett, csak pár percet, és elérni is csak azért értem el, mert teljesen véletlenül egy ismerősünknél rákérdeztünk, hogy nem tudja-e véletlenül, erre ő mondja, hogy de már bent van és ő már rajta is ül a határ utáni első állomáson. Ja amúgy a félig üres vonatra már nem lehetett pótjegyet kapni, csak első osztályra, így ahonnan már kell rá pótjegy, ott átszálltam másik vonatra, amin viszont már nem fűtés, hanem hűtés volt, miért is ne.

Szóval azért van még mit fejlődnie.

Ja és jövőhéttől másfél hónapig szinte az összes keletre menő vonalon vágányzári menetrend lesz, ami valamennyi nemzetközi vonatnak 1 órával növeli meg a menetidejét, a mi vonalunkon, ahol más közvetlen vonat nem is jár, csak ami elhagyja az országot.

Jelentős késések

Hát a mai nap sem volt mentes késésektől, a reggeli vonatom és az esti is 30 percet késett. Biztos ezzel ünnepli a vasút az új menetrendet, ami jövőhéttől lesz érvényben, meg azt a sok pénzt amit kiosztanak számukra.

A menetrend most kb úgy jellemezhető, hogy egyszercsak jön majd egy vonat, aztán egyszercsak megérkezel a célodhoz.

Na és akkor már arról ne is beszéljünk, hogy augusztus óta még nem sikerült reagáljanak a panaszomra, és kártérítési igényemre, de még csak annyit sem, hogy folyamatban van a panasz vizsgálása. Már írtam nekik újabb panaszt is.

Ma hallottam

És egyet kell, hogy értsek vele:):

A MÁV-nak öt ellensége van: a négy évszak és az utasok.

Ma a változatosság kedvéért 25 perc késéssel érkezett egy a szokásosnál rövidebb szerelvény, amire éppen felszuszakoltuk magunk, de nem mindenki volt ilyen szerencsés. A késés oka? egy településsel odébb valami szerelvény összecsúszás miatt le kellett zárni vágányokat, és szakaszokat.

Oniline a nyugatiból

A 19:23-mas IC-vel szerettem volna, vagyis szeretnék eljutni haza, de még nem sikerült a vonatnak elindulnia a Nyugatiból, először 10 majd 30, aztán 50 perc késés, mostmár 80-90 percnél járunk, és a második mozdonyt amortizáltuk le. Az hogy a csatlakozásom megvár-e, vagy majd ott ragadok a céltól 40 km-re az majd kiderül még. Jelenleg nincs légkondi sem, hisz mozdony sincs. Hát itt tartunk most.