kontraszt

Egyébként megjegyezném, hogy a keleti országvégen, amelyről néha már szinte úgy vélekednek, hogy az nem is az ország része bizonyos dolgok sokkal színvonalasabbak, mint itt a nagy cityben. 

Néhány példa:

- igaz nincs a vonatokon wifi még, de legalább ritkábban késnek.

- ott minden busz, még a legrégebbi ikarusz is fel lett szerelve digitális utastájékoztatóval, és hangosan bemondja a következő megállót, illetve előtte, érkezés előtt, hogy épp hová értünk, és mindezt nem a buszvezetőre bízza, hogy vagy eszébe jut vagy nem, és vagy jó megállót mond be, vagy nem, hanem a rendszer a GPS-re támaszkodva magától lép.

- ha megyek a kórházba, szakrendelőbe egy vizsgálatra, akkor ott elő tudják szedni azt, hogy a másik rendelésen, laborban, vagy épp másik kórházban mit néztek már meg, és az eredményeket a háziorvos is látja, nem kell papírokkal közlekedni jobbra meg balra, benne van a rendszerben.

a nagy racionalizálás

most így röviden: ugye már tudjuk, hogy a Malév leállása miatt naponta szűnnek meg munkahelyek, azt még nem, hogy a vonatleállások hogy fognak hatni.

Azt nem lehet, hogy olyan vonatok is járjanak, amelyeket nem az állam rendel meg, hanem egyszerűen azért jár, mert van rá igény? Legfeljebb nem lehet rá kedvezményes jegyet venni, csak bérletet, vagy teljes árú jegyet.

az van, hogy

A Mávot szidjuk, hogy így nem működik, meg úgy nem működik, meg mindig csak a probléma van vele, pedig a Volán sem jobb, nem tartja jobban a menetrendjét, és egyedileg értelmezi a bérletek érvényességét is. Ma reggel azért nem tudtam busszal bejutni a városba, mert a BKV-s bérletemet ők már nem tekintik érvényesnek, habár rá van írva, hogy 5-éig jó, erre csak annyit mondott az ellenőr, hogy nem baj, a Volánnál csak dec 31-ig volt érvényes, mostmár a következő szelvényt mutassam. Hogy mutassam, ha még nem volt?